在未来几年，戴姆勒集团将在全球三个大洲总共建造8座电池生产厂，目前只有一家位于德国卡门茨的工厂已经投入生产。第二家工厂定于今年年底投入运行，另外两家将在德国斯图加特Untertürkheim修建，还有一家将建于德国辛德芬根，另外几家分别位于北京、曼谷和美国的塔斯卡卢萨。奔驰公司1月22日透露，他们将在波兰的亚沃尔新建第9座工厂。

然而，这家工厂将不仅负责制造电池，还负责混合动力和传统动力汽车的四缸发动机的生产。奔驰公司生产主管马库斯•谢弗在一份声明中表示，我们将自主生产电池，我们认为这是电动汽车时代的一个重要的成功因素。此外，在生产高科技发动机之后，我们未来将在波兰发展更多的技术。

在宣布在波兰建厂之前，戴姆勒集团承诺投资10亿欧元扩大全球电池生产网络。该集团估计，未来12年他们将花费200亿欧元从生产商手中购买电池。另外将投资100亿欧元用于梅赛德斯-奔驰车型的扩张，包括几乎全系车型的电动化。到2022年，奔驰计划推出130款电动汽车，此外还有电动面包车、电动公共汽车和电动卡车。

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